Le poste 43 a été trouvé avant le 42
Pour un circuit 41-42-43, il faut retrouver la séquence complète avant de finir : revenir à 42 puis repasser à 43. Poinçonner seulement 42 puis partir vers 44 laisse le parcours incorrect.
Course d’orientation pédestre à ordre imposé : règles générales IOF 2026, consultées dans la publication JWOC mise à disposition par l’organisateur CISM 2026. Les dispositions réservées aux juniors ne sont pas généralisées.
En course d’orientation pédestre à ordre imposé, le coureur cherche les postes indiqués sur sa carte et les valide dans la bonne séquence. Le meilleur temps ne suffit pas si un poste manque. Les zones interdites restent à contourner et la course se termine à la ligne d’arrivée.
En course d’orientation pédestre à ordre imposé, le coureur cherche les postes indiqués sur sa carte et les valide dans la bonne séquence. Le meilleur temps ne suffit pas si un poste manque. Les zones interdites restent à contourner et la course se termine à la ligne d’arrivée.
Un mémo PDF court est disponible pour garder les points clés près de l’aire de pratique.
Télécharger le mémo PDFEn course pédestre à ordre imposé, chaque poste doit être validé dans l’ordre prévu. Le numéro d’ordre sur le circuit et le code du poste sont deux informations différentes. Choisissez librement l’itinéraire entre postes tout en respectant les passages obligatoires et zones interdites.
Un passage prématuré à un poste ne valide pas la suite à l’avance. Exemple : pour 41, 42, 43, le coureur qui fait 41, 43 doit revenir à 42 puis valider à nouveau 43 avant de continuer. La séquence correcte doit figurer dans l’enregistrement.
Vérifiez le signal prévu par le système. En cas de panne, utilisez la procédure de secours annoncée et signalez-la à l’arrivée. Les règles IOF permettent l’examen d’une preuve en cas de défaut du dispositif ; un simple récit ou le passage d’un voisin ne remplace pas automatiquement votre contrôle.
Après la ligne d’arrivée, on ne repart pas compléter des postes oubliés. Rendez la carte si cela est demandé et faites lire la puce. Même en cas d’abandon, rejoignez la procédure d’arrivée pour que l’organisation sache que vous êtes rentré.
Pour un circuit 41-42-43, il faut retrouver la séquence complète avant de finir : revenir à 42 puis repasser à 43. Poinçonner seulement 42 puis partir vers 44 laisse le parcours incorrect.
En poinçonnage avec contact, partir sans le signal peut laisser la puce sans validation. Ce geste ne devient pas une panne démontrée du matériel ; l’exception de la règle 20.5 n’efface pas une erreur du concurrent.
Les concurrents doivent aider une personne blessée. En course individuelle, cela ne permet pas de coopérer librement pour trouver les postes. Une clôture ou zone cartographiée comme interdite reste à contourner, même si elle semble physiquement franchissable.
Course d’orientation pédestre à ordre imposé : règles générales IOF 2026, consultées dans la publication JWOC mise à disposition par l’organisateur CISM 2026. Les dispositions réservées aux juniors ne sont pas généralisées.
Le parcours pédestre en ordre imposé est le sujet principal. Une course au score laisse un autre choix d’ordre et impose sa propre limite de temps. VTT, ski, raid et orientation de précision demandent leurs règlements spécifiques.
Responsabilité de publication : Nicolas Belotti, Regles.com. Mise à jour documentaire : .
En course pédestre à ordre imposé, chaque poste doit être validé dans l’ordre prévu. Le numéro d’ordre sur le circuit et le code du poste sont deux informations différentes. Choisissez librement l’itinéraire entre postes tout en respectant les passages obligatoires et zones interdites.
Un passage prématuré à un poste ne valide pas la suite à l’avance. Exemple : pour 41, 42, 43, le coureur qui fait 41, 43 doit revenir à 42 puis valider à nouveau 43 avant de continuer. La séquence correcte doit figurer dans l’enregistrement.
Vérifiez le signal prévu par le système. En cas de panne, utilisez la procédure de secours annoncée et signalez-la à l’arrivée. Les règles IOF permettent l’examen d’une preuve en cas de défaut du dispositif ; un simple récit ou le passage d’un voisin ne remplace pas automatiquement votre contrôle.
Après la ligne d’arrivée, on ne repart pas compléter des postes oubliés. Rendez la carte si cela est demandé et faites lire la puce. Même en cas d’abandon, rejoignez la procédure d’arrivée pour que l’organisation sache que vous êtes rentré.
Les concurrents doivent aider une personne blessée. En course individuelle, cela ne permet pas de coopérer librement pour trouver les postes. Une clôture ou zone cartographiée comme interdite reste à contourner, même si elle semble physiquement franchissable.